Nuestra propia electricidad
El tejado de nuestra sede alberga un sistema fotovoltaico de 14,35 kWp con una capacidad de almacenamiento en baterías de 23,2 kWh.
Responsabilidad en la práctica
Para nosotros, la sostenibilidad no es una frase en una presentación.
Medimos nuestra huella energética e invertimos nuestro propio dinero en reducirla. No todas las medidas ofrecen un retorno de la inversión inmediato. Aun así, es importante comprender el impacto y reducirlo gradualmente.
Lo que ya está en funcionamiento
Estamos transformando nuestros edificios y sistemas de transporte paso a paso, de forma práctica.
Menor pérdida de calor
En 2024, las ventanas de doble acristalamiento fueron sustituidas por ventanas de triple acristalamiento aislante y se añadieron persianas exteriores.
Aire fresco con recuperación de calor
Nuestras oficinas utilizan varios sistemas de ventilación mecánica con recuperación de calor.
Electromovilidad
Estamos sustituyendo gradualmente los coches de combustión por vehículos eléctricos para el transporte de la empresa, cuya recarga forma parte del balance energético del edificio.
DERS YOLCOT s.r.o. llevó a cabo la modernización energética del edificio Polákova utilizando financiación preferencial del Banco Nacional de Desarrollo Checo.
Detalles del proyecto admitido →Medido, no adivinado.
Hemos calculado nuestra huella de referencia de Alcance 1 y Alcance 2.
Nuestro informe sobre energía y descarbonización utiliza datos reales de electricidad comprada, generación solar in situ y consumo de gas natural de dos años completos. Proporciona una base para la toma de decisiones; no es una afirmación categórica de neutralidad de carbono.
Este análisis se elaboró con el apoyo financiero de la Región de Hradec Králové a través del proyecto del Bono de Descarbonización 2024. Agradecemos este apoyo.
Detalles del bono de descarbonización →1 + 2Scope
Emisiones directas y de energía comprada
¿Qué sigue?
Tenemos un plan para seguir reduciendo nuestro impacto.
Seleccionaremos los próximos pasos en función de la experiencia operativa y la viabilidad técnica y económica. Estos incluyen una mayor proporción de electromovilidad, el intercambio de electricidad generada y el uso de servicios de baterías virtuales. Cuando la caldera de gas actual llegue al final de su vida útil, tenemos previsto evaluar una bomba de calor aire-agua como su reemplazo. Este es un plan de desarrollo, no una lista de inversiones realizadas.